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摩擦系数测定方法和标准

  • 时间:2023-02-13
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核心提示:摩擦系数(coefficent(s)offriction)是表面之间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。摩擦系数由滑动面的性质、粗糙度和

       摩擦系数(coefficent(s) of friction)是表面之间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。摩擦系数由滑动面的性质、粗糙度和(可能存在的)润滑剂所决定。滑动面越粗糙,摩擦系数越大。物体间的摩擦系数分为两种,一种是滑动摩擦系数,另一种为最大静摩擦力系数,在数值上,后者略大于前者。如果两物体间的相对速度较大,那么滑动摩擦系数还和相对速度大小有关。摩擦系数通常用摩擦角法测定。
       摩擦系数是研究摩擦材料损耗的重要参数。 摩擦系数也被称为爽滑度,是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有关,而和接触面积的大小无关。根据运动的性质,可以分为动摩擦系数和静摩擦系数。而摩擦系数正是反映这种摩擦现象的基本参数。这里主要介绍几种关于平面性材料摩擦系数的测定方法。

       摩擦系数测定方法:

       1、平面式专用摩擦系数仪
       此种仪器原理是根据薄膜或者薄片摩擦系数测试标准而设计,但不仅限于薄膜或者薄片,已经被广泛应用到玻璃、薄膜、橡胶、纸张、金属材料、涂料等行业。其测试原理是两试验表面平放在一起,在一定的接触压力下,使两表面相对移动,记录所需的力。用所测试力除以滑块的重力即为摩擦系数值。此过程可以将静摩擦系数和动摩擦系数。需要注意的是摩擦系数指的是两种材料之间的摩擦系数,如果更换不同的材质对应同一种材料可能体现出的摩擦系数会不同。此种仪器测试精度高,专业性强,也是大多数用户采用的一种方式。

       2、摆式摩擦系数仪:摆式仪是根据摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时,克服路面等摩擦所做的功。本方法主要适用于沥青路面、塑胶场地、标线等。实验目的 通过测量路面的抗滑值,来评定路面和路面材料事件在潮湿状态下的抗滑性能。

       3、摩擦系数测试仪:将条状试验样品用夹样器夹住,同时用待测样包住滑块,然后将滑块安放在传感器的挂孔上,在一定的接触压力下,通过电机带动齿条使传感器移动,也就是使两试验表面相对移动。传感器所测得的力信号经过集成器放大,送入记录器,同时分别记录动摩擦系数和静摩擦系数。
 

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